重生99做汽车巨头 第543节(3 / 4)

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  “到时候,今年装车使用的轴承基本上也经过了一段时间的验证,可以大规模的开始推广。”
  “舍弗勒他们的价格,哪怕是降价50%,也还是非常的高。”
  “这一次你们南山集团绝对是我国高铁发展的大功臣。”
  “曹总,我建议你们到时候去申报国家科学技术进步奖,凭借着高铁轴承的重要意义,不说一等奖,三等奖是绝对没有问题的。”
  “同时,我也正式的邀请南山集团来参与到我们下一个重点零件国产化的攻关项目。”
  聂建话音一转,给曹阳抛出来了一个新的重磅炸弹。
  这一下就把曹阳的期待感给提了起来。
  这种可以扬名,还能挣大钱的项目,自己没理由拒绝啊。
  第392章 打破人家的饭碗,这算是南山的常规操作了
  2007年这个时候,华夏的综合国力跟2023年的时候肯定是完全没法相提并论的。
  这个时候,距离华夏成为世界第二的经济大国,也还有一段距离。
  百姓们的自信心,其实很多时候都不是很充足的。
  而高铁这个东西,算是国内少数比较拿得出手的一个项目。
  偏偏这个项目里头,还有一些关键的零部件需要进口。
  这就让人很是尴尬了。
  也正因为如此,高铁轴承实现国产化之后,才会引起那么大的反响。
  现在听聂建的意思,下一个项目,意义不会比高铁轴承低。
  曹阳自然是很感兴趣的。
  “聂总,您有什么吩咐,只管说!”
  “只要南山集团能够做的,我一定全力以赴。”
  “南山集团现在还没有办法做的,我们也集中所有的资源,努力突破!”
  该放大话的时候,自然不要客气。
  最关键的是曹阳有这个底气放大话。
  “有曹总你这话,我就彻底的放心了。”
  “到目前为止,我们高铁需要进口的最主要零部件就是轴承、车轴和车轮。”
  “其中车轮的用量是最大的,进口金额也是最大的。”
  “这一次,我们想要邀请南山集团参与的就是车轮的国产化项目。”
  虽然南山集团之前从来没做过车轮,但是聂建现在却是很有信心。
  之前高铁轴承会找南山集团开发,是因为南山集团本身就是国内轴承领域的领头羊。
  现在高铁车轮会找南山集团开发,则是因为南山集团在高铁轴承开发上面让人亮眼的表现。 ↑返回顶部↑

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