重生99做汽车巨头 第1101节(2 / 4)

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  借着这个机会,练富荣自然也要给销售部搞点福利回来。
  把销售部的规模搞上去,对于他这个销售部部长来说,就是最大的福利了。
  “练部长说的有道理,我听说汽车之家就帮南山集团养了不少互联网上的水军,关键时刻可以起到非常大的作用。”
  “我们也可以养一些水军,在各个论坛上面帮我们说话。”
  “消费者是善变的,他们经常被人引导之后,就会改变自己的看法。”
  与会的其他人员也纷纷发表了自己的感想。
  反正就是一个意思,今后长城汽车也需要具备在互联网上搞事、搞人的能力。
  要不然有一天被别人搞了,连还手都不知道怎么还手。
  对此,王英自然也是同意的。
  而当整个三月份就这么熙熙攘攘的过去之后,4月1日愚人节这天,各个车企也是陆续发布了自己的销量。
  有心人却是发现帝都现代和悦达起亚一直都1号晚上都没有发布。
  等到大部分主流主机厂都公布了销量之后,到了4月3日晚上,帝都现代才扭扭捏捏的公布了一下自己的销量。
  原本月销六万左右的帝都现代,整个3月份的销量居然只有不到四万辆,直接就下滑了三成多。
  这四万辆里头,有三万都还是前半个月销售的。
  这就意味着后半个月里头,连一万辆都没有卖到。
  要是按照这个节奏发展下去,4月份帝都现代的销量就会直接暴跌到三万辆以内。
  这个数据可就非常难看了。
  特别是在华夏车市继续增长的背景下,这种暴跌,绝对是非常刺眼的。
  而华夏的消费者往往都是买涨不买跌的,买车也是这样子。
  销量下滑的时候,大家反而更加不敢买了。
  这一次华夏自主品牌以雷霆万钧之势,直接就把高丽车企给搞凉凉了。
  在办公室里头听曾婷婷汇报了整个过程之后,曹阳的心情变得非常好。
  先灭一家是一家,国内的车企数量太多了。
  华夏不需要那么多车企啊。
  不客气的说,就是车企的数量砍掉一半,华夏的车企数量仍然是世界上最多的。
  这个情况,显然是还有改变的空间。
  当然了,这些都是后话。
  曹阳现在就想开心的看着帝都现代和悦达起亚倒霉。
  不过,曹阳的好心情没有维持多久,就被一个坏消息给影响了。
  第665章 工业皇冠上的明珠,也想去摘 ↑返回顶部↑

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