重生99做汽车巨头 第976节(2 / 4)

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  “今后华夏的车市应该会越来越有意思了。”
  何玲她们有心情在这里评头论足,其他公司的人可就不是那么看了。
  “麦克蒂,揽月的价格比x5低了差不多40万,这是不给大家活路了啊。”
  艾莫哈此时可就有点坐不住了。
  刚刚他可是一字不落的听到了,星辰揽月精英版66.66万元,豪华版74.88万元,旗舰版79.99万元,至尊版88.88万元。
  也就是说哪怕是配备了v8发动机加10at的动力总成系统的揽月顶配的价格,也还不到宝马x5的起步价。
  这样子的价格差距,还怎么竞争?
  不把x5搞国产了,单单是关税等方面的影响,就够他们喝一壶了。
  也就是星辰汽车虽然为了销量定了低价,但也想要保持利润。
  要不然直接定个49.99万元的售价,估计宝马的人就更加要坐蜡了。
  “我们的x5在德意志那边的售价,其实也没有那么的高。”
  “如今华夏这边的汽车零部件企业发展的也很快,大部分零件都在本地采购。”
  “如果能够尽快实现x5国产,其实我们也是可以做到66.66万的售价。”
  “甚至如果我们推出2.0t的发动机,进一步的降低动力总成的成本的话,那么售价做到50万都是有可能的。”
  “总部那边一直都下不了决心,认为美利坚才是x5最主要的市场,所以华夏这边的x5都是从美利坚进口。”
  “等到今年过去之后,华夏汽车市场彻底的让大家看清楚,也让总部知道x5在华夏市场的售价没有竞争力,估计就会开始改变态度了。”
  “到时候,x5也好,x7也好,一起拿过来华夏这边国产,我们手中可以出的牌就多了很多了。”
  麦克蒂这话,安慰的成分居多。
  但是艾莫哈却也是知道事实确实如此。
  各个外资企业,真正的重视华夏市场的,其实真的不多。
  哪怕是重视,也只是把这里当成是产品的销售市场,没有想过要好好的经营。
  要不然的话,全球最大的汽车市场,难不成还不知道大家好好的为这个市场专门开发几款新车?
  但是实际的情况就是不管是国际汽车巨头还是国际汽车零部件巨头,它们真正的研发功能都还在总部。
  哪怕是再过十年,这个情况也只是稍微好了一丁点。
  大部分的厂家仍然不愿意把研发功能放在华夏。
  电装也好,日立也好,都是如此。
  “摆了!”
  “我们先想办法把整体的销量提上去吧,x5的事情就不去想那么多了。”
  星辰汽车的优势越来越明显,自己却实没有什么特别好的办法。
  艾莫哈也只能接受这个现实。 ↑返回顶部↑

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