重生99做汽车巨头 第965节(3 / 4)

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  但是汽车怎么可能跟手机一样呢?
  安全要求都是完全不同的啊。
  “曹总,饶总,我倒是觉得ota这个功能很重要,但是这个功能是否可以发挥出自己的威力出来,却是需要看我们计划对哪些东西进行ota升级。”
  “如果只是对车机系统进行升级,那是有点得不偿失的。”
  “如果对整车的控制系统等全方位的零件都可以进行升级,那么恐怕需要的时间还是比较久的。”
  “我们现在要做的就是先把最近需要做的事情给明确下来。”
  曾婷婷是知道这样子争论下去是没有意义的。
  倒不如直接进入到主题,大家商量一下这些事情到底能不能搞,好不好搞。
  “刚刚提到的导航是很重要的,但是更加重要的是自动驾驶。”
  “智能网联中心现在也是在车机系统和自动驾驶功能方面在下功夫。”
  “只要这方面的工作做好了,其他的科技感都是可以慢慢的提升。”
  曹阳可是很清楚,后世特斯拉就是凭借着自己的车机系统和自动驾驶的优异表现,享受到了最美味的电动车市场蛋糕。
  别的车企生产电动车,普遍都是要血亏。
  甚至就是血亏的情况下,车子还卖不出去。
  大家恨不得把所有的配置都堆砌到自己的车型上面去,让消费者知道自己的车型是很有竞争力的。
  奈何这样子的方案,卷来卷去,卷的大家都要活不下去了。
  哪像是人家特斯拉,感觉就像是一台裸车。
  整个内饰设计的特别简洁(简陋),甚至零件的加工做的也很是一般,普遍都不如合资车企。
  至于各种丰富多彩的功能,特斯拉的车型上大部分都是没有!
  不是人家设计不出来,也不是人家找不到合作的汽车零部件巨头。
  而是人家的卖点不在这里。
  什么配置几乎都没有,把零件尽可能的做的简单,把成本降低下来。
  然后保持一个比较高的利润率。
  这种方案,华夏的自主品牌显然是玩不转的。
  像是春城汽车和西风汽车之类的,能够对他们有多少期待呢。
  往往期待越高,失望就会越大。
  倒不如什么都不要去想了。
  “如果要大规模的开发这些东西的话,我感觉智能网联中心那边的人手可能会不过。”
  “现在他们正在开发的产品可是不少,将来是要装在车上人消费者亲身感受的。”
  “系统好不好用,消费者是最有发言权的。” ↑返回顶部↑

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