重生99做汽车巨头 第960节(2 / 4)

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  “我之前看过南山变速箱的tcu图纸,上面只会对tcu的一些壳体和主要的单元进行一些介绍,然后对一些主要的检测指标进行规定。”
  “剩下的许多东西,在图纸上面都是看不到的。”
  “比如芯片是用的什么型号,是从哪家供应商购买的,这些信息都看不到。”
  “由于过去那么多年,芯片的供应也没有出现什么问题,所以这个情况主机厂的采购也没有重视。”
  “我们把这个话题抛出来之后,那么是做做样子,主机厂那边应该也是会有一些动作的。”
  对于于鱼的这个安排,何玲也是能够很好的理解其中的情况。
  汽车上面的零件那么多,真正由主机厂设计的其实并不是很多。
  大部分功能零件都是专业的供应商画的图纸,然后给到主机厂的设计承认一下,就算是最终的图纸了。
  这种情况下,主机厂的采购对于零部件的具体构成情况,肯定是没有供应商自己熟悉的。
  像是芯片这种东西就更是如此。
  “没错,这就是我们想要的效果。”
  “哪怕是做做样子,对于南山半导体来说,也是好事。”
  “至少各个主机厂对于南山集团提出的芯片变更方案,不会一直那么的抗拒。”
  自己简单的一提,何玲就能明白需要做什么,知道这个事情的目的,这让于鱼觉得很是舒心。
  一个人在职场上能够得到领导的信任,往往都是需要具备何玲这种察言观色的本事才行。
  要不然什么都需要领导自己操心,那么除非你背景强大,有领导需要的资源,要不然就别指望得到重用了。
  而伴随着汽车之家的行动,在华夏汽车行业内,慢慢的也掀起了一股芯片国产化的讨论声音。
  甚至因为汽车之家的报道,让许多人突然意识到国内的芯片产业居然是如此的弱小。
  一千多万台汽车上使用的芯片,竟然几乎都需要进口。
  去年华夏芯片进口金额超过原油的新闻也被人翻了出来。
  这个话题自然是很快就上了热搜。
  “朴总,我觉得公司除了在华夏投资生产内存之外,也可以把一些车规级芯片的生产线安排在华夏。”
  “现在华夏对于车规级芯片国产化的事情似乎比较热衷,而这些芯片的工艺其实不是那么的高。”
  “所以我们不需要担心在华夏生产之后,先进技术被人偷走了。”
  李在林作为三星在华夏的第一家半导体工厂的负责人,自然也是希望自己负责的业务能够发展壮大的。
  先进的芯片生产线如果放在华夏,那么争议肯定会很多。
  但是相对落后的东西就无所谓了。
  “车规级芯片的工艺制程虽然不是很高,不少都还在使用200纳米的工艺。”
  “这方面确实是没有什么泄密的风险。”
  “但是车规级芯片有很多自己独特的地方,这些技术门槛是华夏很多企业所没有掌握的。” ↑返回顶部↑

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