重生99做汽车巨头 第863节（3 / 4）
在天竺，连穷人都不喜欢这款廉价车。
毕竟连空调都没有，乘坐体验太差了。
要知道，天竺夏天经常40度以上，比华夏南方还要热。
吴华饼自然不会提议那么夸张的方案。
但是在传祺s的基础上，适当的降低配置，把成本做到比传祺s更低。
那么还是有可能的。
“销售部可以跟研发中心一起在坐一坐市场调研，看看这样子的车是不是很受黑车司机的欢迎。”
“如果真的很有市场的话，那么以后我们的电动出租车项目改为主打黑车市场也不是不可以。”
“只要销量上去了，什么都好说。”
“这对我们的股票价格，也是一个很重要的刺激作用。”
比亚迪是一家上市公司，公司的经营过程当中，肯定是需要考虑股票价格的变化的。
之前f3dm虽然销量不好，但是对于股票价格却是有促进作用。
毕竟在股市上讲新能源的故事，讲一讲为环保和未来，还是很能吸引投资者的。
如果比亚迪有一款纯电动车能够做到月销几千台的话，那么这个故事就更好讲了。
指不定估价直接就实现翻一番了。
到时候套现一部分股票，研发电动车的资金就全部都出来了。
“没问题，我马上就去安排！”
“对了，我们的f3成为这个月的销量冠军了，要不要搞一个什么庆祝活动？”
虽然华夏自主品牌的销量冠军还是奇瑞汽车，但是单个车型的销量冠军却是被比亚迪的f3给拿走了。
凭借着足够低的售价，不错的质量，f3受到了许多四五线城市的消费者的欢迎。
如今每个月的销量已经稳稳的站在了2万辆，甚至在今年10月，吴华饼还准备冲一冲3万辆的目标。
在2009年的时候，这个销量绝对是非常夸张的。
很多车企发展了十几年，也没有任何一款车在任何一个月份，单一车型销量达到了3万辆。
甚至哪怕是到了2023年，也有很多主流车企是不曾有过哪款车的月销量实际达到过3万辆的。
可想而知，f3现在是有多么的火。
单单是f3的销量增幅，就位南山变速箱做了不小的贡献。
也是比亚迪今年冲击自主品牌top3，甚至是top1的底气所在。
“可以搞一个回馈车主的活动，并且我记得f3应该差不多销售了50万台了吧？”
“到时候可以搞一个第50万台f3的下线活动，或者是第50万个车主的交车活动之类的。”
“具体的你们销售部看着安排就行了。” ↑返回顶部↑
毕竟连空调都没有，乘坐体验太差了。
要知道，天竺夏天经常40度以上，比华夏南方还要热。
吴华饼自然不会提议那么夸张的方案。
但是在传祺s的基础上，适当的降低配置，把成本做到比传祺s更低。
那么还是有可能的。
“销售部可以跟研发中心一起在坐一坐市场调研，看看这样子的车是不是很受黑车司机的欢迎。”
“如果真的很有市场的话，那么以后我们的电动出租车项目改为主打黑车市场也不是不可以。”
“只要销量上去了，什么都好说。”
“这对我们的股票价格，也是一个很重要的刺激作用。”
比亚迪是一家上市公司，公司的经营过程当中，肯定是需要考虑股票价格的变化的。
之前f3dm虽然销量不好，但是对于股票价格却是有促进作用。
毕竟在股市上讲新能源的故事，讲一讲为环保和未来，还是很能吸引投资者的。
如果比亚迪有一款纯电动车能够做到月销几千台的话，那么这个故事就更好讲了。
指不定估价直接就实现翻一番了。
到时候套现一部分股票，研发电动车的资金就全部都出来了。
“没问题，我马上就去安排！”
“对了，我们的f3成为这个月的销量冠军了，要不要搞一个什么庆祝活动？”
虽然华夏自主品牌的销量冠军还是奇瑞汽车，但是单个车型的销量冠军却是被比亚迪的f3给拿走了。
凭借着足够低的售价，不错的质量，f3受到了许多四五线城市的消费者的欢迎。
如今每个月的销量已经稳稳的站在了2万辆，甚至在今年10月，吴华饼还准备冲一冲3万辆的目标。
在2009年的时候，这个销量绝对是非常夸张的。
很多车企发展了十几年，也没有任何一款车在任何一个月份，单一车型销量达到了3万辆。
甚至哪怕是到了2023年，也有很多主流车企是不曾有过哪款车的月销量实际达到过3万辆的。
可想而知，f3现在是有多么的火。
单单是f3的销量增幅，就位南山变速箱做了不小的贡献。
也是比亚迪今年冲击自主品牌top3，甚至是top1的底气所在。
“可以搞一个回馈车主的活动，并且我记得f3应该差不多销售了50万台了吧？”
“到时候可以搞一个第50万台f3的下线活动，或者是第50万个车主的交车活动之类的。”
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