重生99做汽车巨头 第853节(2 / 4)

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  魏德金执掌保时捷16年,正是在他主持下,保时捷自2005年发起了对大众“蛇吞象”,并成功持有近51%股份。
  但金融危机令他功败垂成,保时捷为收购大众股份背负了100亿欧元债务。
  现金流充裕的大众开始反击,以80亿欧元全额收购保时捷。
  大众监事会主席皮耶希的要求之一就是“魏德金必须辞职”。
  自己的伯乐走了,赖平在保时捷的日子一下就变得不好过了。
  而这一次他提议公司收购丰田车队,进军f1,也被新任总裁马赫特给拒绝了。
  所以他也是有点心灰意冷。
  但是,他对保时捷是有感情的。
  再做最后的决定之前,赖平还想再争取一下。
  “f1对公司的销量没有什么促进作用,只会让财报变得更加难看。”
  “现在金融危机的背景之下,完全不适合去f1烧钱。”
  “赖,我们现在需要的是设计出更加有竞争力的车型,让消费者愿意掏腰包买我们的产品。”
  “至于f1,就让他一边去吧。”
  马赫特面无表情的给出了自己的回答。
  这让赖平非常的失望。
  第540章 大师加盟,星辰汽车实力再提升
  星辰汽车内部本来就有f1赛车项目组。
  现在正式的完成了对宝马车队的收购之后,相关人员立马就进行了对接。
  各项工作有序的展开推进之中。
  不过,这个事情对于华夏的影响,却是没有那么快消退。
  羊城市作为星辰车队这个国内第一家f1车队的所在城市,自然也是有想法的。
  刚刚升为羊城市代理市长的刘天武,肯定是不想错过这个机会的。
  “领导,我大概咨询了一下,魔都f1赛道的投资达到了25亿人民币,除了进行正式的比赛之外,可以开放给一般的个人和企业进行试乘试驾或者测试使用。”
  “但是整体来说,这个赛道的投入和产出,应该还是有比较大的差距的。”
  “单纯的从投资回报率的角度去考虑,可能不是特别的划算。”
  罗毅知道刘天武的想法,他也很想做出一个报告是符合刘天武心意的。
  但是事实就是事实,他不想编数据。
  对于现在的华夏来说,投资修建一条f1赛道,想要不亏本是很困难的。
  当然了,考虑到f1赛道带来的隐形收益,促进旅游业发展之类的效果,可能情况会稍微好一点。
  但是这些东西很难去量化。 ↑返回顶部↑

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