重生99做汽车巨头 第762节（3 / 4）
吉川略微思索了一下，就同意了中泽的这个提议。
作为同一个集团的兄弟企业，吉川跟电装的社长也是比较熟悉的。
找他们支援几个技术人员，显然不是什么大问题。
不过，爱信可以通过让丰田汽车支援的方式加快10at的开发，采埃孚那边的情况就不一样了。
“施耐德，我们只是研发9at，不投入资源研发10at，真的没有问题吗？”
作为采埃孚的总裁，沃尔文是职业经理人，不是专业的变速箱开发人员。
并且采埃孚的产品也不是只有变速箱。
现在看到通用汽车和福特汽车要搞10at了，华夏那边星辰汽车和捷豹路虎也要安装10at了，要说沃尔文一点都不紧张，那肯定是假的。
他也担心公司的技术发展方向出现问题，那么在今后的竞争之中就会陷入到被动之中。
这肯定不是他希望看到的局面。
“没有问题，其实一定程度上来说，我们的8at就已经可以满足这个时代的需求了。”
“未来十年内，我们的8at的竞争力都是非常足够的。”
“只是为了不断的凸显我们的技术实力，所以才研究9at，到时候可以让客户在选择车型的时候，进行一定程度上的区分。”
“至于进一步的搞10at，那是完全没有必要的事情。”
“有这个时间，我们不如花费一些精力去宣传，让更多的人知道其实10at的必要性，远远没有那么高。”
“我们采埃孚的8at已经足够好了，9at锦上添花之后，就已经完全够用了。”
施耐德很是肯定得给出了自己的回复。
作为采埃孚的研发总监，施耐德对公司的产品是非常有信心的。
在他看来，采埃孚的变速箱技术是世界最好的。
哪怕是现在南山变速箱搞出来了10at，他也不觉得采埃孚就比人家差了。
“这段时间有不少客户在问我们，特别是宝马汽车那边，已经有好几拨人在问我了。”
“甚至我听到声音，奔驰汽车也打算加快推进属于他们自己的9at产品，甚至也在考虑要不要自己研究10at。”
“这种情况下，一旦我们做出了决定，将来在竞争之中是会处于非常被动的地位的。”
沃尔文跟施耐德透露了更多的一些信息，也算是在给施耐德施压了。
“我明白，现在我们需要做的就是尽快的把9at的产品拿出来，到时候让大家知道采埃孚的9at，比不其他厂家的10at要差。”
“甚至我们的9at在一些性能上面做的比10at还要好。”
“我相信客户迟早也是会明白这一点的，我们也有义务让客户明白这一点。”
对着迷之自信的施耐德，沃尔文也有点无奈。
不过最终他还是选择了相信施耐德。
不然呢？ ↑返回顶部↑
作为同一个集团的兄弟企业，吉川跟电装的社长也是比较熟悉的。
找他们支援几个技术人员，显然不是什么大问题。
不过，爱信可以通过让丰田汽车支援的方式加快10at的开发，采埃孚那边的情况就不一样了。
“施耐德，我们只是研发9at，不投入资源研发10at，真的没有问题吗？”
作为采埃孚的总裁，沃尔文是职业经理人，不是专业的变速箱开发人员。
并且采埃孚的产品也不是只有变速箱。
现在看到通用汽车和福特汽车要搞10at了，华夏那边星辰汽车和捷豹路虎也要安装10at了，要说沃尔文一点都不紧张，那肯定是假的。
他也担心公司的技术发展方向出现问题，那么在今后的竞争之中就会陷入到被动之中。
这肯定不是他希望看到的局面。
“没有问题，其实一定程度上来说，我们的8at就已经可以满足这个时代的需求了。”
“未来十年内，我们的8at的竞争力都是非常足够的。”
“只是为了不断的凸显我们的技术实力，所以才研究9at，到时候可以让客户在选择车型的时候，进行一定程度上的区分。”
“至于进一步的搞10at，那是完全没有必要的事情。”
“有这个时间，我们不如花费一些精力去宣传，让更多的人知道其实10at的必要性，远远没有那么高。”
“我们采埃孚的8at已经足够好了，9at锦上添花之后，就已经完全够用了。”
施耐德很是肯定得给出了自己的回复。
作为采埃孚的研发总监，施耐德对公司的产品是非常有信心的。
在他看来，采埃孚的变速箱技术是世界最好的。
哪怕是现在南山变速箱搞出来了10at，他也不觉得采埃孚就比人家差了。
“这段时间有不少客户在问我们，特别是宝马汽车那边，已经有好几拨人在问我了。”
“甚至我听到声音，奔驰汽车也打算加快推进属于他们自己的9at产品，甚至也在考虑要不要自己研究10at。”
“这种情况下，一旦我们做出了决定，将来在竞争之中是会处于非常被动的地位的。”
沃尔文跟施耐德透露了更多的一些信息，也算是在给施耐德施压了。
“我明白，现在我们需要做的就是尽快的把9at的产品拿出来，到时候让大家知道采埃孚的9at，比不其他厂家的10at要差。”
“甚至我们的9at在一些性能上面做的比10at还要好。”
“我相信客户迟早也是会明白这一点的，我们也有义务让客户明白这一点。”
对着迷之自信的施耐德，沃尔文也有点无奈。
不过最终他还是选择了相信施耐德。
不然呢？ ↑返回顶部↑