重生99做汽车巨头 第622节(2 / 4)

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  “物流企业的竞争也会变得更加激烈,以降成本、降费用和价格竞争为主要目标的方案,肯定会不断的推出来。”
  “虽然15l的发动机肯定要比8l、10l的要贵。”
  “但是在使用成本上,综合计算下来却是要更加便宜。”
  “特别是在走长途运输,还是西南山区经常要上坡的地方,更是对大排量发动机有更高的需求。”
  “我有信心让这款发动机成为国内不少客户的高端重卡上的最佳选择。”
  程涛在研究这款发动机的时候,显然也是已经做了不少的市场调研。
  华夏的商用车企业挺多的,相关的发动机厂家也不少。
  但是到目前为止,没有人做15l的产品。
  也有不少商用车企业是从外面购买发动机的。
  这种情况下只要南山发动机的产品足够优秀,销量还是不需要特别担心的。
  “这年头,酒香也怕巷子深啊。”
  “我们得想办法为这款发动机搞一场活动,让更多的客户知道它的存在。”
  “要不然没有办法充分的发挥它的威力。”
  曹阳一边说,一边想着应该要怎么去搞营销。
  商用车领域的不少事情,直接参照乘用车的做法,是很容易把事情搞砸的。
  “这个倒也好办,虽然重卡的圈子和乘用车的圈子很不一样,但是圈子里的玩家其实还是有很多交集的。”
  “像是春城汽车、魔都汽车、西风汽车,这些汽车集团都同时有重卡和乘用车的业务。”
  “我们哪怕是不知道怎么直接联系对方重卡业务的采购负责人,也可以绕一圈找到正确的人。”
  程涛这么一说,曹阳忍不住点了点头。
  华夏的汽车圈子,看起来很大,实际上很小。
  就比如春城汽车集团,自己都已经跟总经理朱正峰联系上了,还担心联系不上春城解放那边的负责人吗?
  这种直接从朱正峰那边往下联系,也许还能起到意想不到的效果呢。
  反正春城汽车集团自己旗下的发动机企业,也不生产15l的柴油发动机。
  到时候其他竞争对手推出了搭载15l柴油发动机的重卡,春城解放却是没有,岂不是落后了?
  朱正峰愿意看到这样子的情况发生吗?
  肯定是不愿意的。
  那就来买南山发动机的15l柴油发动机咯!
  想到这里,曹阳干脆说道,“你安排一下,下周就搞一个‘动力之王,南山发动机15l大排量柴油发动机技术展’。”
  “到时候把国内主要的重卡企业,以及需要用到这种级别的发动机的特种车企业都给邀请过来。”
  “当然了,我也知道这个时间有点紧张,不一定每个客户都能协调过来。” ↑返回顶部↑

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