重生99做汽车巨头 第579节(1 / 4)

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  “伴随着华夏自主品牌车企的崛起,南山变速箱在未来的销量还能再上一个台阶,为更多的车型配套变速箱。”
  作为南山集团的拳头产品,变速箱的业务是最稳的。
  虽然从长远来看,这个事业部肯定也是需要考虑转型的。
  但是现在却是它的日子最舒服的时候。
  各款产品基本上都已经完成了开发,可以好好的挣钱。
  顶多就是把10at再搞一搞,把cvt搞一搞,就可以躺平了。
  所以董胜男对南山变速箱的表现是最放心的。
  每年都可以稳稳的贡献一笔巨大的利润。
  她说的这个结果,跟大家预想的倒也没有太大的差距。
  毕竟南山变速箱去年的发展情况,大家也都是清楚的。
  今天只是把各个事业部的人叫到了一起整体总结一下而已。
  “集团各个事业部中,排名第二的也还是南山特殊钢。”
  “整个2007年,南山特殊钢全年的营业额顺利的突破了200亿元,达到了203亿元,利润率也是一如既往的高于其他事业部。”
  南山特殊钢的存在是比较特别的。
  这家公司做的产品都是高精尖的特殊钢,一般人可能都没有听说。
  但是在华夏工业领域里头,南山特殊钢的大名却对是如雷贯耳,没有几个人敢忽视。
  特别是现在连高铁轴承的轴承钢,甚至是高铁车轮的车轮用钢都是南山特殊钢在搞,这就更加了不起了。
  鞍钢、首钢等华夏大型钢铁厂都没有搞定的事情,南山特殊钢却是搞定了。
  这里面的技术含量,绝对是非常高的。
  甚至南山特殊钢的不少材料,都是为了不泄密,专利都不去申请的那种。
  过往类似的情况,主要是发生在国际钢铁巨头身上。
  现在却实在南山特殊钢身上也发生了。
  材料专业作为巨坑的专业,在国内不知道让多少相关专业的人懊悔不已。
  但是这个行业对一个国家的工业来说,又是非常重要,完全不能忽视的。
  南山特殊钢的产品能够打破许多外资钢铁巨头的垄断,或者是让外资钢铁巨头的产品大幅度的降价,这为华夏工业的发展也算是做出了不小的贡献。
  像是高端的模具钢,以前一公斤就要一百多块钱,简直就是抢钱。
  现在却是只要三四十块钱就可以了。
  虽然还是很贵,但已经好很多了。
  其他轴承钢之类的就不用说了。
  一些特别的材料,你就是想要花钱人家都不卖给你。 ↑返回顶部↑

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