重生99做汽车巨头 第486节(2 / 4)

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  “他们的这两款主打发动机,可是获得了沃德十佳发动机的。”
  “我们的乘用车一直使用南山集团的发动机,微车使用自己的发动机,我觉得是最经济的一种方案。”
  “我相信到时候南山集团肯定也会给我们一个比其他厂家更低的售价。”
  “这对我们和南山集团来说,是一个双赢的事情。”
  “这发动机现在国内很多企业都能做,并不是什么不可替代的东西。”
  “既然南山集团做的好,那我们就从他们那边购买,也没有什么大不了的。”
  刘彦杰这个观点,看上去有点像是投降派。
  但是他觉得向南山集团投降,没有什么不好意思的。
  有这个精力花费大量的时间和成本去研究发动机、变速箱,不如好好的研究一下新车型。
  多推出几款符合消费者需求的新车型,长安汽车的乘用车业务才能发展的更快。
  到时候千亿长安,甚至万亿长安的梦想,就不是一个梦了。
  “我们的发动机和变速箱都从南山集团购买,还有其他不少零件也从南山集团购买。”
  “这样子下去的话,我们对南山集团的依赖程度就非常的高了。”
  “将来他们这个乙方变成甲方了?”
  易佳多少还是有一些顾虑的。
  不过,态度并没有那么的坚定。
  对他来说,在自己的任上把长安汽车做大做强,这才是最重要的。
  至于乘用车的发动机和变速箱是不是自己生产的,其实并不是那么的关键。
  “南山集团能够从一个小作坊发展到今天的规模,曹总是功不可没的。”
  “他今年还不到三十岁,今后几十年南山集团都是在他的带领下前进。”
  “我们有理由相信他不会做出那种杀敌一千,自损八百的事情。”
  “再说了,我们长安汽车背靠兵装集团,南山集团要是真的跟我们撕破脸,对他们也没有任何的好处吧?”
  “当然了,如果易总你还是有担心,我觉得双方可以签署一个战略合作协议。”
  “将我们担心的一些事情在合同文本上进行明确。”
  刘彦杰这么一说,易佳基本上接受了他的说法。
  当然了,具体行动之前,长安汽车内部肯定也是要正式的评估一番,然后在董事会上进行明确之后才会有下一步的动作。
  而远在太平洋另外一端的曹阳,这个时候就没有那么多心情关注国内的动静了。
  因为微博今天在纳斯达克正式上市了。
  开盘价18.5美元,但是很快就上涨了22%,达到了22.6美元一股。
  公司的市值也是达到了11.9亿美元。 ↑返回顶部↑

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