重生99做汽车巨头 第348节(2 / 4)

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  “老曾,你这个提议非常的好,我们确实是需要考虑自己造车的事情了。”
  “但是我们现在除了有点钱,没有任何技术积累啊。”
  张家齐现在心里面有点发虚。
  造车,有那么容易吗?
  “有钱就够了!”
  “不管是购买一款其他车企的平台产品作为基础来研究,还是跟比亚迪他们一样先借鉴研究,都是可以考虑的。”
  “当务之急是要把研究院成立起来,把造车的项目给立项了。”
  “大不了早期就先找南山集团购买发动机和变速箱,以及其他一些南山集团能够生产的零部件。”
  “这样子速度够快的话,两三年后我们也能有属于自己的自主品牌车型了。”
  曾广达这么一说,张家齐很是心动。
  把企业做大做强,这是最大的成绩。
  哪个当领导的不希望看到这样子的局面?
  只是之前的积累太过于薄弱了,所以一直没有敢迈开这个步子。
  现在听曾广达这么一说,似乎也不是不可能啊。
  “你说的有道理,这周的经营班子例会上,正式的把这个话题拿出来讨论一下。”
  “到时候你牵头搞个规划,看看我们的自主品牌应该怎么去搞。”
  “不过有一点要注意,我们搞自主品牌,肯定是希望把汽车产业给发展壮大。”
  “像是星辰汽车那样子走高端定位的路线,我觉得是不合适的。”
  “不说到时候没有什么成功的希望,哪怕是成功了,一年也卖不了多少台车。”
  “所以我们的车型定位,肯定是要冲量的。”
  张家齐给自主品牌定了一个基调。
  羊城汽车集团要造车,肯定就要造能够大量生产和销售的车。
  到时候要修建工厂,至少也是要修建年产十万台以上的工厂。
  小打小闹的搞个一万台,没有什么意义。
  “没问题,我等会马上就组织一个项目团队,先展开前期的一些研究。”
  “我们也可以从岭南理工大学借调一些教授过来,让他们参与汽车研究院的组建。”
  “到时候造车项目的发展速度,绝对是很值得期待的。”
  看到张家齐同意了自己的提议,曾广达也是颇为兴奋。
  这可是羊城汽车集团发展大计之中非常重要的一个环节啊。
  指不定几十年后,今天的这一幕还能被写到集团的发展历史当中呢。 ↑返回顶部↑

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