重生99做汽车巨头 第309节（2 / 4）
“但是我觉得未来的趋势，肯定是要实现100％的国产化的。”
“你也很清楚，国内的人工成本跟欧洲的人工成本相比，完全不是一个数量级的。”
“同样的零件，在华夏生产，肯定是要比欧洲便宜。”
“甚至我觉得可以在华夏生产之后，出口到欧洲去。”
短时间内搞不定空心稳定杆的国产化，但是陆风的工作并没有停下来。
一方面，需要想办法让成本降下来。
毕竟，100％国产化的重要目的，在现阶段来说，主要是出于成本考虑。
供应的问题，还没有那么敏感。
另外一方面，南山特殊钢那边已经开始展开造管工厂的项目检讨。
南山设备那边甚至准备上马造管设备的研发项目。
因为调查了一圈，发现国内的造管厂家，用的造管设备全部都是进口的。
哪怕是技术含量比较低的，一台下来也要几百万。
至于一些不锈钢管造管等难度高一些，技术含量高的造管生产线，一条下来更是要超过1000万。
但是在南山设备的不少人看来，造管线其实没有那么复杂。
只要搞定了焊接参数和辊压成型参数的设定，其他的成本是非常低的。
一条1000万的造管生产线，哪怕是按照800万来销售，也至少还有200％的利润。
这个生意，可以搞啊。
“你说的话我是理解的，但是现阶段我们没有办法做更多的事情。”
“如果将来华夏这边的空心杆需求上来了，也许总部会考虑在华夏也投资一条造管生产线。”
“短期内，肯定还是需要继续使用进口材的。”
钱俊的态度，已经有点不耐烦了。
慕贝尔现在接的单，主要都是大众、宝马、通用这些欧美厂家的订单。
对于华夏自主品牌的项目，目前应用空心稳定杆的非常少。
甚至根本就可以说没有。
也就是星辰汽车首当其冲的提出来要使用空心稳定杆，所以不管是慕贝尔还是蒂森克虏伯，都想要获得这个第一而已。
“如果我们要去你们德意志的造管工厂确认各项生产工艺流程，确保零件性能满足图纸要求，贵司是否方便安排呢？”
陆风知道继续讨论下去也不会有什么结果，所以换了一个新问题。
南山特殊钢要搞造管工厂的话，最好就是能够看看别人是怎么搞的。
到时候有样学样的，搞起来难度也可以降低不少。
毕竟这种稳定杆用的管材，国内还没有厂家可以生产。 ↑返回顶部↑
“你也很清楚，国内的人工成本跟欧洲的人工成本相比，完全不是一个数量级的。”
“同样的零件，在华夏生产，肯定是要比欧洲便宜。”
“甚至我觉得可以在华夏生产之后，出口到欧洲去。”
短时间内搞不定空心稳定杆的国产化，但是陆风的工作并没有停下来。
一方面，需要想办法让成本降下来。
毕竟，100％国产化的重要目的，在现阶段来说，主要是出于成本考虑。
供应的问题，还没有那么敏感。
另外一方面，南山特殊钢那边已经开始展开造管工厂的项目检讨。
南山设备那边甚至准备上马造管设备的研发项目。
因为调查了一圈，发现国内的造管厂家，用的造管设备全部都是进口的。
哪怕是技术含量比较低的，一台下来也要几百万。
至于一些不锈钢管造管等难度高一些，技术含量高的造管生产线，一条下来更是要超过1000万。
但是在南山设备的不少人看来，造管线其实没有那么复杂。
只要搞定了焊接参数和辊压成型参数的设定，其他的成本是非常低的。
一条1000万的造管生产线，哪怕是按照800万来销售，也至少还有200％的利润。
这个生意，可以搞啊。
“你说的话我是理解的，但是现阶段我们没有办法做更多的事情。”
“如果将来华夏这边的空心杆需求上来了，也许总部会考虑在华夏也投资一条造管生产线。”
“短期内，肯定还是需要继续使用进口材的。”
钱俊的态度，已经有点不耐烦了。
慕贝尔现在接的单，主要都是大众、宝马、通用这些欧美厂家的订单。
对于华夏自主品牌的项目，目前应用空心稳定杆的非常少。
甚至根本就可以说没有。
也就是星辰汽车首当其冲的提出来要使用空心稳定杆，所以不管是慕贝尔还是蒂森克虏伯，都想要获得这个第一而已。
“如果我们要去你们德意志的造管工厂确认各项生产工艺流程，确保零件性能满足图纸要求，贵司是否方便安排呢？”
陆风知道继续讨论下去也不会有什么结果，所以换了一个新问题。
南山特殊钢要搞造管工厂的话，最好就是能够看看别人是怎么搞的。
到时候有样学样的，搞起来难度也可以降低不少。
毕竟这种稳定杆用的管材，国内还没有厂家可以生产。 ↑返回顶部↑