重生99做汽车巨头 第174节(3 / 4)

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  单单南山提供的压机参数和价格,相比舒勒就有不少的优势。
  而跟各个供应商和福特冲压车间使用的压机参数一对比,差距就更加大了。
  先发优势要是时间长了的话,就会变成先发劣势了。
  就像是基建,八九十年代的时候,美利坚也好,东瀛也好,肯定都是比华夏要好不少的。
  但是进入到了二十一世纪之后,这种局面立马就开始不同了。
  到了2023年的时候,华夏许多城市的建设已经跟八九十年代完全是两个世界了。
  妥妥的超越美利坚等国家。
  但是人家的许多建筑和交通,却还是当年的样子。
  高铁在这方面,更是一个典型。
  在这种背景下,曹阳的美利坚之行,注定不会空手而归。
  连续一个月在美利坚拜访了福特汽车、通用汽车、克莱斯勒汽车和道奇汽车,以及他们的主要冲压供应商。
  虽然很多订单没有办法立马敲定下来,但是已经签署了意向协议的设备合同,就有超过50台。
  这绝对算是大丰收了。
  “曹总,看来跟着南山走,果然是有肉吃啊。”
  “福特汽车已经明确的表态,从明年开始会逐渐的更新各个工厂冲压车间的设备。”
  “今年就会安排技术专家来济二考察,商讨合作的细节问题。”
  “只要我们的参数没什么问题,到时候至少可以获得福特汽车冲压设备改造一半以上的订单。”
  张盛的心情非常的不错。
  虽然济二的产品已经开始在长安福特的车间中安装,但是这跟出口美利坚福特汽车总部工厂相比,意义还是很不一样的。
  到时候这个信息一旦敲定下来,济二肯定可以在国内的设备行业好好的露一下风头。
  而这一切,都是南山带着自己才成功的。
  当然了,张盛不知道的是哪怕没有曹阳,没有南山。
  按照历史发展,他们也是会获得福特汽车冲压设备改造的大单。
  只是这个时间要往后再拖几年而已。
  “张总,舒勒现在已经在华夏跟我们打价格战,你也要多留意一下,别到时候人家在福特汽车那边也打价格战。”
  “作为福特汽车冲压设备最主要的厂家,舒勒跟福特的合作关系还是非常紧密的。”
  “还有其他的几家主机厂,你也要多沟通咯。”
  主机厂冲压车间使用的大多数都是大吨位的tdm压机。
  按照之前的约定,这属于济二的蛋糕。
  当然了,这个蛋糕里面,数控系统和轴承等零件都是南山提供的。 ↑返回顶部↑

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