重生99做汽车巨头 第127节(3 / 4)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  “这也是我们一直在扩大使用华夏的零部件的原因。”
  克里斯在回答这个问题的时候,心中有了决定。
  无论如何也要说服公司各个部门,让其中一些车型采用南山6at。
  这么一来,成本一下就可以降低一大截。
  这还是在完成了今年降价任务的情况下的额外降价。
  “你说的这个原因,大家都是知道的。”
  “但是我就奇怪了,为什么福特自己研究的6at,打不过华夏的成本就算了,连采埃孚和爱信也比不过呢?”
  纳赛尔今年的压力也是很大的。
  福特汽车现在已经开始进入到下坡阶段了,他这个ceo要是没有办法挽回局面,前途堪忧。
  “这个问题涉及到许多方面。”
  梅斯跟克里斯对视了一眼,选择了自己站出来回答问题。
  “首先从设计上来说,南山的6at比我们的体积要小,重量更轻,相关的材料用量也就更低。”
  “并且他们的结构设计的比较巧妙,用相对简单的零件结构完成了换挡等各种任务。”
  “除此之外,他们的各种构成件基本上都是自己参与涉及,能够高度的进行配合。”
  “至于成本方面,就像是刚刚克里斯说的,华夏在这方面的优势,我们是很难弥补的。”
  梅斯说完,再次的看了一眼克里斯,后者立马跟着站出来补充了一下,“结合这个局面,采购中心提出了一个大胆的提议。”
  “我们是不是可以从南山采购变速箱的一部分构成件,然后由福特汽车自己的变速箱工厂来组装6at,最终装载在我们的车型上面?”
  “当然了,前提肯定是南山的6at通过了各项耐久和实车测试。”
  很显然,今天梅斯和克里斯搞出这么一个报告,为的就是劝说纳赛尔同意自己的新方案。
  不过,这并不是新方案的全部。
  “南山又不傻,人家好好的卖6at不行,非得卖构成件给我们?”
  纳赛尔这么一说,克里斯立马就说:“您说的对,如果是我们自己的6at,南山肯定是很乐意给我们提供轴承等零件的。”
  “但是我们要生产南山6at的话,就需要对方授权了。”
  说到这里,纳赛尔听了也思索了一会。
  这个局面虽然有点尴尬,强大的福特汽车居然要找一家华夏的厂家要6at的技术授权。
  “可不可以考虑这样子,我们找南山采购一批6at,然后他们把这些6at的技术跟我们无偿共享,今后就成为福特汽车的6at。”
  “当然了,我们也承诺这个6at只会用在福特汽车上面,不会对外出售。”
  “在我们找南山采购的6at上面,价格可以适当的上调一下,就相当于是收取了技术授权费了。”
  纳赛尔作为福特汽车的ceo,考虑问题的高度要更高一些。
  福特汽车给华夏零部件企业缴纳技术授权费这个事情,传出去怎么都不好听啊。 ↑返回顶部↑

章节目录