重生99做汽车巨头 第87节(3 / 4)

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  潘金兴听了曹阳的话,愣了片刻。
  最终他也没有更好的办法。
  很快的,南山技术有限公司的法务部就行动了起来。
  而作为公司的负责人,曹阳却是再一次的踏上了飞往美利坚的航班。
  2001年对于美利坚汽车市场来说,是一个比较特殊的一年。
  在刚刚过去的4月,福特汽车公布了1季度的财报。
  福特汽车在全球销售额达到424亿美元,实现净利润10.6亿美元,每股收益为56美分。
  这个收益看起来好像还是挺不错的。
  但是看看去年同期的销售额为429亿美元,净利润为20.8亿美元,每股收益为1.70美元。
  就知道福特汽车净利润在1季度大幅下滑了49%。
  这还是有f150畅销的背景在里头,要不然就可能不是下滑49%了。
  与此同时,通用汽车公布的1季度财报就更加不理想了。
  它们一季度的净利润为2.37亿美元,每股收益53美分,比去年同期的17.8亿美元和2.80美分大幅下滑了87%。
  可想而知,这两个汽车行业的世界老大和老二,现在是难兄难弟。
  要是全球的汽车行业都是这样子,那就算了。
  偏偏丰田汽车、日产汽车、本田汽车和大众汽车这些厂家,今年1季度都实现了销售额和利润的上涨。
  特别是丰田汽车,哪怕是遭受了“刹车门”的影响,全球的销量都还稳住了。
  在这个背景下,曹阳联系了福特汽车的采购总监克里斯,通用汽车的采购总监奥斯丁,表示自己有办法让对方的采购成本大幅下降。
  压力山大的克里斯和奥斯丁,自然对曹阳的这一次到来充满了期待。
  毕竟,曹阳已经给他们带来过奇迹。
  “曹总,通用汽车和福特汽车是竞争对手,我们约他们两个公司的采购总监一起商谈事情,会不会有点不合适?”
  “分开来去拜访,我觉得其实也是可以的。”
  这一次去美利坚,也是曾婷婷跟曹阳两个人。
  虽然跟上次去坑丰田的做法不同,但是这一次的事情也是不大方面暴露出去的。
  所以只带曾婷婷是最稳妥的。
  反正小秘书已经知道了不少自己的秘密。
  “这一次的事情,通用和福特面对的情况都是类似的,我们的方案需要他们两家同时给美利坚司法部门施压,才能起到最佳的效果。”
  “他们都不介意一起会面,我们就不用那么纠结了。”
  “顶多就是这个会谈结束之后,我们再分别拜访一下他们。”
  “正好我们的轮毂轴承现在已经在国内打开了局面,美利坚这边做了那么久的测试了,也是差不多该给我们一个交代的时候了。” ↑返回顶部↑

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