重生99做汽车巨头 第79节(2 / 4)

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  “从账面上来看,西风斯凯孚的利润肯定是要分三成给到西风轴承。”
  “但是我们完全有很多办法来确保斯凯孚的收益。”
  “举个例子,生产轴承的特殊钢是从总部进口过来的。”
  “到时候我们调整一下进口的价格,不知不觉就可以把利润从合资公司转移走一部分。”
  “再比如我们签署合资协议的时候,可以规定所有的产品都必须给斯凯孚缴纳5%的技术提成费。”
  “甚至通过合资公司,我们可以让产品的价格变得更高,这样子收益率也能提高。”
  “所以虽然哪怕是西风轴承分走了三成的利润,我们斯凯孚拿到的都会比原来的更多。”
  薛文强这么一解释,奥维德立马心动了。
  听起来好像完全没有问题啊。
  到时候跟西风轴承形成一家合资公司,跟春城汽车集团和魔都汽车集团也都各自组建一家合资公司。
  那么岂不是把这几个集团的轴承订单都给搞定了?
  然后就等着躺赢挣钱?
  “奥维德,我觉得薛的提议具备很强的可操作性。”
  “虽然总部一直担心合资会泄露我们的核心技术,但是就华夏那些对手的水平,就是把图纸给到对方,他们也不见得生产出来。”
  “大不了我们就把其中一两种关键的构成件不放在合资公司里头生产。”
  “比如轴承的滚子,全部从总部集中进口。”
  “既方便了我们调控价格和利润,又避免了合资方获得我们完整的技术。”
  哥尔摩显然也是倾向于同意薛文强的提案。
  按照那个方法搞下去,以后华夏的轴承市场,绝对就是斯凯孚的天下了。
  他这个销售总监的日子,不要那么滋润。
  “哥尔摩的这个提议比我刚刚的要更胜一筹,完全可以确保斯凯孚的利益不受损害。”
  “甚至借着这个机会,还可以通过合资公司给他们集团内的汽车企业施加一些压力,让他们不要采用南山技术有限公司。”
  薛文强这么一说,奥维德和哥尔摩就更加感兴趣了。
  当然了,他们也知道这估计没有那么容易。
  毕竟哪怕是集团下属的合资零部件企业,地位也是不如合资汽车厂的。
  你想要影响人家,从某种程度上来说就是侵占了合资汽车厂的采购权。
  人家采购部的人会乐意才怪。
  “薛,你准备一下相关的资料,我们过几天跟总部开个会,把我们的方案汇报一下。”
  虽然奥维德是亚太区总裁,但是涉及到新工厂投资和合资这些大事,肯定也是需要得到总部同意的。
  要不然就乱套了。 ↑返回顶部↑

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